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高粘度改性瀝青

國創高粘度改性瀝青,是以SBSA級道路石油瀝青為主體,再添加多種高聚物添加劑,形成的特種瀝青材料。60℃動力粘度達60000Pa·s以上,可廣泛用于開級配、降噪、排水型瀝青路面(OGFC)和橋面防水粘結層等方面。

1、改性劑:特定型號的專用改性劑;

2、增粘劑:大幅增加改性瀝青的粘結性能,提高其粘度;

3、穩定劑:增強高粘瀝青體系的穩定性,保持均勻的狀態;

4、抗氧劑:減緩瀝青在使用過程中老化,延長使用壽命。

性能特點

160℃動力粘度大,高溫時和石料的粘附性強;

2、軟化點高,瀝青混合料耐高溫性能強,抗車轍能力強;

3、延度大,彈性恢復能力強,路面抗低溫溫縮開裂和常溫疲勞開裂能力強;

4、粘韌性大,常溫下對石料裹覆能力更強,避免石料剝離,防止水損害;

5、耐老化,阻止瀝青混合料在大空隙率的狀況下瀝青老化。

國創高粘度改性瀝青關鍵指標

技術指標

單位

國創高粘度改性瀝青

JTG F40-2004技術要求

針入度(25,100g,5s

0.1mm

62

40

軟化點

88

80

延度5cm/min,5℃)

cm

72

50

閃點

295

260

薄膜加熱試驗(TFOT)后的

質量變化

0.1

0.6

粘韌性(25℃)

N·m

28

20

韌性(25℃)

N·m

19

15

60℃動力粘度

Pa·s

66000

20000

應用范圍

1、降噪、抗滑、排水多功能路面(OGFC);

2、瀝青路面粘結層;

3、橋面防水粘結層。

工程業績

1、湖北孝襄高速公路降噪、抗滑、排水多功能路面(OGFC)應用


湖北孝襄高速通車八年后評價:路面平整度、透水性良好,無明顯病害。

2、橋面防水粘結層應用

國創高粘度改性瀝青在漢新高速武湖大橋上做橋面防水粘結層鋪裝,經過五年的行車實踐檢驗,防水和粘結效果非常好。

      


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